Cumplimos 18 años!
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Hay muchos programas para hacer el DeCA o la hoja de ruta. Casi todos hacen lo mismo: un formulario, un PDF con QR y un enlace. El nuestro también. La diferencia es dónde está.
El módulo está dentro de la plataforma de control de flotas que ya utiliza, tanto para el DeCA de mercancías como para la hoja de ruta de viajeros. Sus vehículos y sus conductores ya están cargados. No hay que duplicar datos, ni gestionar otro acceso, ni pagar a otro proveedor.
El Documento electrónico de Control Administrativo es el documento que acredita y permite el control administrativo del transporte público de mercancías por carretera en España. Es el sustituto electrónico del documento de control en papel.
La Hoja de Ruta de Viajeros (HRV) es lo mismo para el transporte discrecional de viajeros: la hoja de ruta regulada por la Orden FOM/1230/2013, que pasa a ser electrónica en el mismo plazo. La Resolución establece que los requisitos técnicos son comunes a mercancías y viajeros.
La Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible fija en su disposición transitoria octava que el documento debe emitirse y conservarse en formato electrónico a los diez meses de su entrada en vigor. Ese plazo vence el 5 de octubre de 2026.
La Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril (BOE de 12 de junio de 2026) establece las características técnicas que deben cumplir los sistemas y los ficheros electrónicos.
Afecta al transporte nacional de mercancías, incluido el cabotaje, y al transporte público de viajeros por carretera. El transporte internacional de mercancías sigue con la carta de porte CMR.
Las funciones son las mismas para el documento de mercancías y para la hoja de ruta de viajeros. Solo cambian los datos del formulario.
Todos los datos del documento en un único formulario. Sin pasos ni asistentes.
Cargadores, destinatarios, lugares y mercancías se guardan al usarlos. La siguiente vez ya están.
PDF generado de forma nativa con código QR y URL única por HTTPS, sin credenciales, como exige la norma.
Si hay que corregir datos, el documento se actualiza y el QR sigue siendo válido. Cada cambio queda registrado con fecha y hora.
Guarde el documento a medias, finalícelo cuando esté completo o anúlelo si el servicio no se realiza.
Cada documento lleva su número correlativo y puede guardar la referencia de su programa de gestión.
Cree y consulte documentos desde su TMS o ERP. Documentación disponible para su equipo técnico.
El formulario y el documento en 8 idiomas. El PDF lleva únicamente los datos del transporte, sin publicidad ni logotipos ajenos.
Dos roles, un mismo documento
Desde la plataforma, en la misma cuenta con la que controla su flota. Elige si es un DeCA o una hoja de ruta, selecciona vehículo y conductor de los que ya tiene cargados, completa el resto del formulario y genera el PDF. El documento queda archivado y accesible durante el plazo que marca la norma.
El conductor lleva el PDF en el móvil o impreso. Ante una inspección, el agente escanea el QR y accede al documento en su versión vigente sin usuario ni contraseña, como exige la Resolución.
Un programa de DeCA o de hoja de ruta independiente le obliga a mantener otra lista de vehículos y conductores, otro usuario y otra factura. Y cada vez que cambia algo en la flota hay que cambiarlo en dos sitios.
En Ovelan el módulo usa los datos que ya tiene. Si da de alta un vehículo para localizarlo, ya está disponible para el DeCA o la hoja de ruta.
¿Todavía no lo es? Le mostramos la plataforma completa, DeCA y hoja de ruta incluidos.
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